Японцы приправили фаст-бэк Audi A7 спортивным пакетом стайлинга

 

Во время парижской презентации нового фастбэка А7 представители компании Audi не скупились на похвальные эпитеты в адрес своей модели. Пятидверка получила эффектный и эмоциональный дизайн, спортивный характер линий кузова и ряд инновационных технологий. Мало кто может с этим поспорить, автомобиль со спортивной элегантностью купе, комфортом седана и практичностью универсала почти невозможно усовершенствовать.

Однако японские специалисты из ателье Wald International были явно другого мнения о совершенстве дизайна фастбэка ингольштадтцев. На днях эти ребята поделились первыми снимками своей новой программы доработок. В пресс-релизе японцы не стали делиться всеми подробностями пакета стайлинга, однако фотографии говорят все сами за себя.

В агрессивный аэродинамический обвес для Audi A7 вошел новый передний бампер с интегрированным спойлером и пересмотренные боковые накладки на пороги. Спортивный стиль экстерьера продолжается и в задней части авто, здесь нас ждет элегантный спойлер на двери багажного отделения и новый бампер со встроенным диффузором. Решетку радиатора выкрасили в черный цвет, стандартные колеса заменили набором уникальных дисков из легкого сплава.

Технические улучшения немецкой модели ограничились набором понижающих жестких пружин и спортивной системой выхлопа со сдвоенными патрубками, сообщает портал Engine-Market. ua. Подкапотное пространство инженеры Wald International трогать не стали. Поэтому, как и прежде, покупателям будет доступна стоковая линейка из четырех силовых агрегатов V6.

Бензиновые моторы представлены 2.8-литровым FSI мощностью 204 л. с. (150 кВт) и 3.0-литровым агрегатом TFSI с системой наддува на 295 л. с. (220 кВт). Честь дизелей отстаивает 3.0-литровый двигатель TDI в двух модификациях, настроенных на 201 л. с. (150 кВт) и 241 л. с. (180 кВт) соответственно.

Цены на свое творение разработчики пока не называют, напомним, что стандартный A7 в базе стоит от 51 650 евро.

 



  • На главную